Захматов Александр Николаевич

Все виды сварки были на мне

У меня была мечта — рабо­тать в авиации, поэтому я пошел в Москов­ский ави­а­ци­он­ный тех­ноло­ги­че­ский инсти­тут, на кафедру сварки. Обу­че­ние доста­в­ляло мне неве­ро­ят­ное удо­воль­ствие, поэтому я по-насто­я­щему увлекся и заин­те­ре­со­вался данной темой. Однажды к нам приехал пред­стави­тель Москов­ского завода поли­метал­лов с целью поиска новых квали­фи­ци­ро­ван­ных кадров. Кан­ди­да­тов было много, но я един­ствен­ный жил побли­зо­сти от завода, поэтому работу пред­ло­жили мне. Так бла­го­даря тер­ри­то­ри­аль­ному пре­и­му­ще­ству я стал инже­не­ром группы сварки в научно-иссле­до­ва­тель­ском кон­струк­тор­ском бюро.

Моя дея­тель­ность неод­но­кратно высоко оце­ни­ва­лась кол­ле­гами. Пери­о­ди­че­ски меня выдви­гали на разные кон­курсы. Так, в 1987 году я был признан лучшим спе­ци­али­стом среди инже­не­ров. Затем я стал участ­ни­ком жилищ­ной ком­со­моль­ской про­граммы. Выда­ю­щихся пред­стави­те­лей моло­дежи отпра­в­ляли на стройку жилых ком­плек­сов, которые в даль­нейшем пред­на­зна­чались для кол­лек­тив­ного быта самих стро­и­те­лей. Геро­и­че­ски про­ра­бо­тав целый год свар­щи­ком во время стро­и­тель­ства бом­бо­у­бежищ в Москве, я получил ордер на квар­тиру и вер­нулся на завод. Спустя неко­то­рое время наше под­раз­де­ле­ние пере­и­ме­но­вали в тех­ноло­ги­че­ский отдел, и я его воз­главил.

Будучи руко­во­ди­те­лем тех­ноло­ги­че­ского отдела, я также выпол­нял функции глав­ного инже­нера. Все виды сварки были на мне: кон­так­т­ная, элек­тронно-лучевая, дуговая, ручная, диф­фу­зи­он­ная. Имея 5-й разряд свар­щика, я сам стоял у всего обо­ру­до­ва­ния, которое при­хо­дило к нам на завод, сам все отра­ба­ты­вал и после этого пере­да­вал линейным свар­щи­кам в цех. Меня неве­ро­ятно моти­ви­ро­вала такая работа, так как наш кон­ку­рент, Маши­но­стро­и­тель­ный завод, имел команду из 90 человек в сва­роч­ной лабо­ра­то­рии, а у нас был один я, и мы были лучшими. Дея­тель­ность в отделе всегда сопро­во­жда­лась мно­же­ством веселых случаев.

Я никогда не забуду то, как пери­о­ди­че­ски группа инже­не­ров на своих плечах носила макеты наших изделий, таким образом опре­де­ляя опти­маль­ный маршрут дви­же­ния тран­с­порта для завоза круп­но­га­ба­рит­ных изделий в цех.

Я неве­ро­ятно бла­го­да­рен всем дирек­то­рам, с кото­рыми мне удалось пора­бо­тать. Наи­боль­шее впе­ча­т­ле­ние на меня про­из­вел Валерий Вик­то­ро­вич Крюков, который воз­гла­в­лял завод в кри­зис­ные годы после 90-х. Тогда всем пред­при­ятиям было тяжело, но он сумел сохра­нить кол­лек­тив за счет средств кре­дит­ного финан­си­ро­ва­ния. Он воз­ла­гал на нас большую надежду, и мы его не подвели. В итоге удалось бла­го­по­лучно пережить кризис и выйти на пока­за­тели прибыли.

Сейчас моя дея­тель­ность далека от про­из­вод­ства, я тружусь в группе новых про­из­вод­ств, зани­ма­ю­щейся новым обо­ру­до­ва­нием и новыми тех­ноло­ги­ями. Можно сказать, что я закон­чил тем, с чего начинал, ведь 3D-тех­ноло­гия печати на метал­ли­че­ских прин­те­рах пред­ста­в­ляет из себя то же самое, что и сварка, но на другом аппа­рат­ном уровне и про­грам­м­ном обес­пе­че­нии.

Я автор несколь­ких изо­б­рете­ний и патен­тов. Сейчас я сотруд­ник единого отра­сле­вого инте­гра­тора Гос­кор­по­ра­ции «Росатом» по напра­в­ле­нию «Адди­тив­ные тех­ноло­гии».

Кол­лек­тив у нас был хороший, тру­до­лю­би­вый, рабо­тали мы эффек­тивно. Изделия, которые мы изго­та­в­ли­вали, исполь­зо­вались не только у нас на заводе, но и по всей России и за рубежом. Я искренне рад, что участ­во­вал в соз­да­нии кла­стер­ного регу­ли­ру­ю­щего органа сб. 2399. Под это изделие было закуп­лено очень много обо­ру­до­ва­ния, осво­е­ние кото­рого пред­по­ла­гало доста­точно серьезных затрат времени, сил и знаний. Но мы успешно справи­лись и в тот год ока­зались самым рен­та­бель­ным пред­при­ятием в нашей отрасли.