Обращение к сайту «История Росатома» подразумевает согласие с правилами использования материалов сайта.
Пожалуйста, ознакомьтесь с приведёнными правилами до начала работы

Новая версия сайта «История Росатома» работает в тестовом режиме.
Если вы нашли опечатку или ошибку, пожалуйста, сообщите об этом через форму обратной связи

Участники атомного проекта /

Смирнов Анатолий Михайлович

Прошел путь от и.о. мастера цеха до ген­ди­рек­тора «ЗиО-Подольск». Выпускник Костром­ского тех­ноло­ги­че­ского уни­вер­си­тета, окончил маги­стра­туру МИФИ (кафедра энер­гети­че­ского маши­но­стро­е­ния).
Смирнов Анатолий Михайлович

Я окончил Костром­ской тех­ноло­ги­че­ский уни­вер­си­тет. Завод искал молодых спе­ци­али­стов, был ряд вакан­сий, меня взяли и. о. мастера в сбо­рочно-сва­роч­ный цех № 1 — ста­рейший на пред­при­ятии. Именно он зара­бо­тал в 1919 году. В бригаде было два десятка сотруд­ни­ков разного воз­ра­ста. И это была насто­я­щая школа упра­в­ленца. В вузе дают базовые тех­ни­че­ские знания. А руко­во­дить, нахо­дить общий язык с людьми и, если нужно, идти на ком­про­мисс учишься непо­сред­ственно на работе.

Не обо­шлось и без кон­флик­тов. Как сейчас помню, один из бри­га­ди­ров, Николай Ана­то­лье­вич Мель­ни­ков (он уже пен­си­о­нер, но рабо­тает на заводе), принял меня в штыки. Пона­чалу ругались сильно. Дока­зать свою состо­я­тель­ность можно только гра­мот­ными про­из­вод­ствен­ными реше­ни­ями. Судя по тому, что отно­ше­ние ко мне посте­пенно меня­лось, это удалось. И я очень рад, что именно с чело­ве­ком, с которым мы больше всего спорили в тот период, у нас потом сло­жи­лись теплые отно­ше­ния. Я считаю Николая Ана­то­лье­вича одним из своих учи­те­лей. И если речь зашла об учи­те­лях, скажу еще о своем первом руко­во­ди­теле — тогда началь­нике цеха Вла­димире Вале­рье­виче Сер­жан­тове. Он мне внушил: главное — с под­чи­нен­ными надо раз­го­ва­ри­вать на равных. Зача­стую сотруд­ники, которые отра­бо­тали на пред­при­ятии годы, лучше знают, что и как делать, и плох тот началь­ник, который игно­ри­рует этот опыт.

Воз­главив пред­при­ятие, я сразу наметил три основ­ные задачи. Первая — выпол­нять все дого­вор­ные обя­за­тель­ства в срок и с достойным каче­ством. Мы это делаем. Вторая — обес­пе­чить порт­фель заказов. На сегодня кон­трак­та­ция пре­вы­шает 60 млрд рублей, это плотная работа завода на пять лет вперед. Третья задача — решить вну­трен­ние про­блемы. Это и соз­да­ние команды, и при­ве­де­ние в порядок завод­ской тер­ри­то­рии и инфраструк­туры: от удобной авто­сто­янки до ком­форт­ных условий труда. Тут еще есть что улуч­шить.

Когда паро­ге­не­ра­торы как напра­в­ле­ние пере­дали «Атом­машу», на ЗиО было орга­ни­зо­вано про­из­вод­ство реак­тор­ного обо­ру­до­ва­ния, его мы делаем сов­местно с ОКБМ им. Афри­кан­това. Уже готово основ­ное обо­ру­до­ва­ние уста­но­вок РИТ­М‑200 для новейших уни­вер­саль­ных ледо­колов проекта 22220 — голов­ной «Арктики» и серийных «Сибири» и «Урала». В общем — шесть РИТ­М‑200 и один реактор спе­ци­аль­ного назна­че­ния. Все отгру­жено в соот­вет­ствии со сроками в дого­во­рах. ОКБМ — раз­ра­бот­чик реак­тор­ной уста­новки, ЗиО — изго­то­ви­тель основ­ного тех­ноло­ги­че­ского обо­ру­до­ва­ния, включая корпус реак­тора, ком­пен­са­торы дав­ле­ния, гид­ро­ем­ко­сти. Спе­ци­али­сты бюро пере­дают нам вну­три­кор­пус­ные устройства реак­тора, мы их уста­на­в­ли­ваем на корпус, про­во­дим кон­троль­ную сборку, все испы­та­ния. На базе тех­ноло­гии РИТ­М‑200 пла­ни­ру­ется стро­и­тель­ство АЭС малой мощ­но­сти. А тем вре­ме­нем у нас в проекте, тоже в сотруд­ни­че­стве с ОКБМ им. Афри­кан­това, выпуск РИТ­М‑400 — для атомных ледо­колов проекта «Лидер». При­сту­пить к работе по нему пла­ни­руем в 2020 году.

Мы также начали изго­то­влять аппа­раты для про­из­вод­ства сжи­жен­ного при­род­ного газа — по дого­вору с ком­па­нией «Ямал СПГ» наш завод поставит в поселок Сабетта шесть испа­ри­те­лей этана для ком­плекса сжи­же­ния при­род­ного газа про­из­во­ди­тель­но­стью до 1 млн т в год. Закон­чена навивка трубных пучков для пяти испа­ри­те­лей. Они однотип­ные, но разные по усло­виям экс­плу­а­та­ции — теп­ло­вой нагрузке, про­из­во­ди­тель­но­сти, тем­пе­ра­туре и дав­ле­нию. Шестой аппарат — емкость мгно­вен­ного испа­ре­ния, в ней газ сжи­жа­ется. Раз­ра­ба­ты­ва­лась под обо­ру­до­ва­ние, которое делает ОКБМ, так что это детище двух пред­при­ятий хол­динга «Атомэнер­го­маш». Линия по сжи­же­нию при­род­ного газа выстро­ена под новую, пол­но­стью рос­сийскую тех­ноло­гию, обо­ру­до­ва­ние оте­че­ствен­ное — 100%-я локали­за­ция. Раньше такую про­дук­цию в стране не выпус­кали. Наша про­дук­ция дешевле. Кроме того, заказ­чик опа­сался, что из-за санкций при­об­рете­ние такой аппа­ра­туры за рубежом может быть затруд­нено, и вышел на «Атомэнер­го­маш» с пред­ло­же­нием освоить новое про­из­вод­ство. «ЗиО-Подольск» со cвоим большим опытом в изго­то­в­ле­нии теп­ло­об­мен­ного обо­ру­до­ва­ния для атомной отрасли к этой истории под­клю­чился.

ЗиО также участ­вует в стро­и­тель­стве пяти заводов по тер­ми­че­ской пере­ра­ботке отходов в энергию: четырех в Под­мо­ско­вье и одного в Казани. Это новый бизнес, но с точки зрения про­из­вод­ства это наша ком­петен­ция: многие ТЭЦ в России осна­щены котлами «ЗиО-Подоль­ска». Правда, для мусо­ро­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щих заводов, которые будут исполь­зо­вать тех­ноло­гию японско-швейцар­ской ком­па­нии Hitachi Zosen Inova, мы един­ствен­ные в России при­ме­нили ноу-хау. На эле­менты поверх­но­стей нагрева, газоплот­ные панели нано­сится жаро­стойкий сплав на основе никеля. Для уве­ли­че­ния срока экс­плу­а­та­ции котла, в котором сжигают отходы, нужно, чтобы его поверх­но­сти были устой­чивы к кор­ро­зи­он­ному раз­ру­ше­нию при высокой тем­пе­ра­туре. Наши спе­ци­али­сты подо­брали, заку­пили и освоили обо­ру­до­ва­ние, чтобы выпол­нить тонкую, до 2,5 мм, наплавку с мини­маль­ным пере­ме­ши­ва­нием основ­ного и напла­воч­ного мате­ри­а­лов. Пона­до­би­лось про­ра­бо­тать про­це­дуры не только под­го­товки изделий к наплавке, но и кон­троля, атте­ста­ции сварки, сфор­ми­ро­вать тре­бо­ва­ния к сва­роч­ным мате­ри­а­лам, обес­пе­чить безо­пас­ные условия труда для свар­щи­ков, сфор­ми­ро­вать нор­ма­тив­ную доку­мен­та­цию.

Мы рабо­таем в команде со спе­ци­али­стами Hitachi Zosen Inova. Ком­па­ния — гене­раль­ный инженер, кон­суль­тант. Кури­рует весь процесс от про­ек­ти­ро­ва­ния до монтажа. Нам пре­до­ставили базовый проект с рас­четами, коли­че­ством теп­ло­об­мен­ных труб, гео­мет­рией пучков, раз­ме­рами топки, габа­ритами котла и т. д., на этом мы делаем деталь­ный проект. Все котель­ное обо­ру­до­ва­ние изго­та­в­ли­ва­ется с при­ме­не­нием в основ­ном рос­сийских мате­ри­а­лов и ком­плек­ту­ю­щих.

Сотруд­ники ЗиО обес­пе­чи­вают про­из­вод­ство паровых котлов типа П‑152, кон­струк­тор­скую раз­ра­ботку и под­го­товку рабочей доку­мен­та­ции. На сжи­га­ние будет посту­пать отсор­ти­ро­ван­ный мусор. На выходе полу­ча­ется электро- и теп­ло­вая энергия, она посту­пает в электро- и теп­ло­сети.

К монтажу обо­ру­до­ва­ния первого завода пла­ни­руем при­сту­пить уже в июне. В бли­жайшей пер­спек­тиве, помимо этих пяти заводов, стро­и­тель­ство еще двух. Мы при­сту­пили к изго­то­в­ле­нию теп­ло­об­мен­ного обо­ру­до­ва­ния для АЭС с тихо­ход­ной тур­би­ной по фран­цуз­ской тех­ноло­гии Arabelle. Это основ­ное обо­ру­до­ва­ние машин­ного зала: сепа­ра­торы-паро­пе­ре­гре­ва­тели, подо­гре­ва­тели высо­кого дав­ле­ния, подо­гре­ва­тели низкого дав­ле­ния, кон­ден­са­ци­он­ная уста­новка. Фак­ти­че­ски мы откры­ваем новое про­из­вод­ство.

Сумма заказов на сегодня — 43 млрд рублей. Пока в планах 11 ком­плек­тов для блоков, которые «Росатом» строит в Турции, Венгрии, Фин­лян­дии и других странах. Раз­ра­ба­ты­вает тех­ни­че­скую доку­мен­та­цию депар­та­мент обо­ру­до­ва­ния атом­ного маши­но­стро­е­ния «ЗиО-Подоль­ска». На нем же автор­ский надзор за изго­то­в­ле­нием и шеф­мон­таж на пло­щадке. Все обо­ру­до­ва­ние — по лицен­зии Alstom.

Задача очень инте­рес­ная, но и сложная: про­дук­ция уни­каль­ная, круп­но­га­ба­рит­ная, тяжелая. Для доставки от завода до порта в Брон­ни­цах нужно выстро­ить новую тран­с­порт­ную логи­стику. Длина паро­ге­не­ра­тора — 11,5 м, мак­си­маль­ный диаметр — 4 м, вес — около 360 т. Их везут по желез­ной дороге. Новое обо­ру­до­ва­ние уже 13 м длиной, ширина — до 5,5 м. То есть желез­но­до­рож­ный тран­с­порт нам одно­значно не под­хо­дит. Сейчас с вла­стями Москвы и области раз­ра­ба­ты­ваем ком­би­ни­ро­ван­ный авто­мо­бильно-водный маршрут. Авто­тран­с­пор­том будем доста­в­лять нашу про­дук­цию до Бронниц, а там пере­гру­жать на баржи.

Есть работа для про­фес­си­о­на­лов. Про­из­вод­ство растет, к 2022 году пла­ни­руем удвоить пока­за­тель по выручке. К этому времени нам пона­до­бится больше тысячи новых сотруд­ни­ков. Набор уже начали — за послед­ний квартал более сотни рабочих. Ищем и в реги­о­нах, и через кад­ро­вые аген­т­ства, и сами. В Подоль­ске запу­стили рекламу. Хотя завод здесь и так все знают, по уровню средней зар­платы мы на третьем месте среди город­ских пред­при­ятий. Наши эйчары раз­вер­нули кам­па­нию по при­вле­че­нию молодых спе­ци­али­стов, ори­ен­ти­ро­ван­ную на сту­ден­тов вузов и кол­ле­джей, а также школь­ни­ков. Пред­ла­гают про­из­вод­ствен­ную прак­тику, про­во­дят экс­кур­сии по пред­при­ятию.

У меня два сына. 29 апреля мы запи­сы­вали виде­о­по­здра­в­ле­ние к 9 мая, и дети сотруд­ни­ков помо­гали. А потом я ребят повел на экс­кур­сию. Старший уже бывал здесь, а младший пришел в восторг, осо­бенно ему понрави­лись цеха, где краны большие ездят, сварка идет. Хотел бы я, чтобы мои дети рабо­тали на заводе? Конечно.

Я хочу, чтобы пред­при­ятие сохра­няло тра­ди­ции и при­ра­с­тало новыми биз­не­сами. Чтобы к сле­ду­ю­щему сто­летию в отдел кадров стояла очередь жела­ю­щих рабо­тать у нас — чтобы, как в лучших вузах, был конкурс. Ну и, наконец, чтобы завод вошел в десятку лучших на планете. Хотя ЗиО и сегодня изве­стен не только в России, но и за рубежом. Прак­ти­че­ски все атомные станции в мире, постро­ен­ные по рос­сийскому дизайну, осна­щены нашим обо­ру­до­ва­нием. Наши прямые кон­ку­ренты — General Electric, Siemens, Alstom, Westinghouse. И в части тех­ноло­гий и обо­ру­до­ва­ния мы не отстаем. У них принцип орга­ни­за­ции про­из­вод­ства другой. Большую часть опе­ра­ций пере­дают аут­сор­син­го­вым ком­па­ниям, сами осу­ще­ст­в­ляют сборку эле­мен­тов, которые явля­ются их ноу-хау. У нас же, если не брать заго­то­ви­тель­ное про­из­вод­ство, прак­ти­че­ски все пред­при­ятия полного цикла.

Я хочу, чтобы завод и впредь занимал лиди­ру­ю­щие позиции в маши­но­стро­и­тель­ной отрасли. А сотруд­ни­кам желаю про­дол­жать тру­до­вые тра­ди­ции, изго­та­в­ли­вать про­дук­цию только высо­кого каче­ства, повы­шать про­фес­си­о­наль­ный уровень, делать откры­тия в научно-прак­ти­че­ской дея­тель­но­сти, нахо­дить новые тех­ни­че­ские решения. И конечно, счастья, добра и бла­го­по­лу­чия.