Обращение к сайту «История Росатома» подразумевает согласие с правилами использования материалов сайта.
Пожалуйста, ознакомьтесь с приведёнными правилами до начала работы

Новая версия сайта «История Росатома» работает в тестовом режиме.
Если вы нашли опечатку или ошибку, пожалуйста, сообщите об этом через форму обратной связи

Участники атомного проекта /

Горбунова Ольга Викторовна

Окон­чила МИФИ. Рабо­тает на заводе ради­о­ак­тив­ных изо­то­пов ПО «Маяк» с 1988 года. Прошла тру­до­вой путь от дози­мет­ри­ста до заме­сти­теля глав­ного инже­нера завода по про­из­вод­ству.
Горбунова Ольга Викторовна

Еще будучи сту­ден­т­кой, я начала рабо­тать дози­мет­ри­стом на заводе ради­о­ак­тив­ных изо­то­пов на ком­би­нате «Маяк». Там я поняла, что такое работа с ради­о­ак­тив­ными мате­ри­а­лами, полу­чила навыки орга­ни­за­ции ради­а­ци­он­ного кон­троля про­из­вод­ства. После окон­ча­ния МИФИ меня назна­чили инже­не­ром-тех­ноло­гом цепочки по про­из­вод­ству угле­ро­да‑14. Тогда я уже в полной мере про­чув­ство­вала реаль­ное про­из­вод­ство, при моем участии была смон­ти­ро­вана и введена в экс­плу­а­та­цию прин­ци­пи­ально новая уста­новка. С 1999 года я руко­во­дила этим участ­ком, к угле­ро­ду‑14 добави­лось про­из­вод­ство источ­ни­ков иони­зи­ру­ю­щего излу­че­ния на основе цези­я‑137. Я нау­чи­лась вза­и­мо­действию с ино­стран­ными спе­ци­али­стами, при­об­рела опыт орга­ни­за­ции про­из­вод­ства с учетом меж­ду­на­род­ных тре­бо­ва­ний.

В 2017 году главный инженер завода пред­ло­жил мне воз­главить про­из­вод­ственно-тех­ни­че­ский отдел, ПТО. Это было совер­шенно новое для меня дело. Но я уже четко пони­мала, из чего скла­ды­ва­ется про­из­вод­ствен­ный процесс, как его орга­ни­зо­вать. И пред­ло­же­ние приняла. При­об­рела новый большой опыт — осо­бенно в руко­вод­стве рабо­тами для реали­за­ции гос­кон­трак­тов по вывозу РИТЭГов. Сейчас я заме­сти­тель глав­ного инже­нера завода по про­из­вод­ству и точно знаю: на моем жиз­нен­ном пути был важен каждый шаг, каждая сту­пенька.

Я убе­ждена, что руко­во­ди­те­лями рожда­ются. У меня в под­чи­не­нии было много людей, но среди них лишь единицы могли бы стать упра­в­лен­цами. Это те, кто имеет анали­ти­че­ский ум, спо­со­бен момен­тально при­ни­мать решение, орга­ни­зо­вать любой процесс, рабо­тать на опе­ре­же­ние. Руко­во­ди­тель должен быть лидером. Чтобы собрать хорошую команду, нужно, чтобы тебя уважали. Дал слово — гаран­ти­ро­ванно сдержи, поо­бе­щал — выполни. Это тоже дано далеко не каждому. Любому чело­веку приятно общаться с насто­я­щими про­фес­си­о­на­лами. Руко­во­ди­тели-настав­ники учили меня действо­вать так, чтобы все цели были кон­крет­ными, а задачи четко сфор­му­ли­ро­ван­ными. Только в этом случае можно добиться успеха. Я ста­ра­юсь строить свою работу с пер­со­на­лом на этих прин­ци­пах.

С детства я зани­ма­лась спортом, пере­про­бо­вала многое: легкую атлетику, пла­ва­ние, лыжи. Их в итоге и выбрала. Спорт — это дис­ци­плина, порядок и полная само­от­дача. Про­ду­мы­ва­ешь каждый шаг, без устали отта­чи­ва­ешь технику, нама­ты­ва­ешь сотни кило­мет­ров, чтобы к глав­ному старту быть в наи­луч­шей форме и состя­заться с лучшими из лучших. Кстати, врачи мне однажды сказали, что с видом спорта я оши­б­лась. Дело в том, что по своим физи­че­ским данным и натуре я не стайер, а сприн­тер. Никогда не могла долго выжи­дать на дистан­ции. Но упор­ство выра­бо­тало у меня пси­холо­ги­че­скую стой­кость, спо­соб­ность рас­кры­вать лучшие каче­ства в непро­стых обсто­я­тель­ствах, сохра­нять спо­койствие, доби­ваться боль­шего, чем ожи­да­ешь. В секции лыжных гонок я удер­жа­лась бла­го­даря тре­нер­скому кол­лек­тиву, тру­до­лю­би­вым дев­чон­кам и маль­чиш­кам, с кото­рыми я тре­ни­ро­ва­лась и сопер­ни­чала. Да, на тре­ни­ров­ках было тяжело, но это про­хо­дило, а радость общения оста­ва­лась. Мы ходили в тури­сти­че­ские походы, ездили на сорев­но­ва­ния, сборы. Наша дружба про­дол­жа­ется. В спор­тив­ном лагере я позна­ко­ми­лась с будущим мужем, он тоже спорт­с­мен, выпол­нил нор­ма­тив КМС по тяжелой атлетике.

Когда мне пред­ло­жили руко­вод­ство про­из­вод­ственно-тех­ни­че­ским отделом, я взяла паузу, чтобы пого­во­рить с семьей. Мы собрали совет. Папа, мама, мой муж и брат сказали: «Ты сможешь». Нам при­шлось много чего пере­стро­ить и в плане домаш­них обя­зан­но­стей, но все полу­чи­лось. Я читала отзывы о себе в интер­нете. Люди писали, что, видимо, у меня нет семьи, раз я так предана про­из­вод­ству. У меня пре­крас­ная семья, двое сыновей, есть внук. Да, на боль­нич­ных с детьми я сидела редко. Помо­гали бабушки. Семья для меня всегда на первом месте. И девоч­кам, которые со мной рабо­тают, я говорю, что карьера — это пре­красно, но дети прежде всего.

Сыновья мои уже взро­с­лые, живут в Москве. Мы каждый день раз­го­ва­ри­ваем по теле­фону, они по воз­мож­но­сти при­ез­жают в Озерск. Внука каждый год в отпуск забираю к себе. Я счаст­лива, когда моим близким хорошо. Помню, папе было уже 80 лет, я поехала с ним и c мамой на море. Какое счастье было смо­треть на роди­те­лей, на то, какое удо­воль­ствие они полу­чали от отдыха! Так что быть жен­щи­ной-руко­во­ди­те­лем — вовсе не значит отка­заться от семьи и житейских радо­стей.

Оба моих сына окон­чили физтех МИФИ, жена одного — МИФИ, другого — Бау­манку, все имеют отно­ше­ние к отрасли. А дина­стия нача­лась с моих роди­те­лей. Они позна­ко­ми­лись в 1962 году на заводе ради­о­ак­тив­ных изо­то­пов. Отец много лет был началь­ни­ком цеха, мама — тех­ни­ком-дози­мет­ри­стом. Мои брат и муж тоже рабо­тают на «Маяке». За годы работы мы делали много инте­рес­ных про­ек­тов, но самые ответ­ствен­ные — по гос­кон­трак­там на вывоз РИТЭГов с Даль­него Востока, из Вилючин­ска и с Новой Земли. Это было прин­ци­пи­ально новое напра­в­ле­ние для нашего завода. Тран­с­пор­ти­ровка такого груза через всю страну — само по себе бес­пре­це­ден­т­ное событие. В первом случае нужно было орга­ни­зо­вать доставку по желез­ной дороге и на авто­тран­с­порте, в двух других — на авто, по желез­ной дороге и морю, а с Новой Земли еще и вер­то­лет­ная пере­возка с внешней под­ве­с­кой. «Ты еще увидишь, что такое Барен­цево море», — сказал мне главный инженер «Атом­флота» Олег Дар­би­нян.

Мы шли на Новую Землю на теп­ло­ходе «Сере­брянка», а потом я впервые в жизни летела на вер­то­лете. Мы долго гото­ви­лись, никак не могли вылететь — не поз­во­ляла погода. Там всегда так: сейчас солнце, а через пять минут ветер, туман и ничего не видно. Про­ра­ба­ты­вали все воз­мож­ные сце­на­рии, ведь пред­сто­яло лететь над горами и Барен­це­вым и Карским морями. На борту вер­то­лета я пони­мала: может быть все что угодно. Боялась ли я? Навер­ное, да. Но мужчины — военные, летчики, моряки, с кото­рыми мы выпол­няли эту работу, — все были про­фес­си­о­на­лами, и я им пол­но­стью дове­ри­лась. А вариант руко­вод­ства из каби­нета даже не рас­сма­т­ри­вала. Это был инте­рес­ный, важный и полезный опыт.

Перед коман­ди­ров­ками я всегда читаю о месте, куда еду. Это инте­ресно, дает воз­мож­ность гово­рить с кол­ле­гами не только о работе. Ты сразу рас­по­ла­га­ешь к себе чело­века, когда знаешь историю его города, знаешь, что у него спро­сить. Везде ста­ра­юсь посмо­треть досто­при­ме­ча­тель­но­сти, сходить в музей. Пока шли на Новую Землю, обсу­ждали, как инте­ресно в Мур­ман­ске, что там можно посмо­треть. И кто-то из команды «Сере­брянки» сказал, что на Новой Земле есть кра­е­вед­че­ский музей. И мы туда попали. Это заме­ча­тель­ный совре­мен­ный музей, откры­тый, кстати, при участии «Роса­тома». Очень инте­рес­ные экс­по­наты. Нам рас­ска­зали, как раз­ви­ва­лась Новая Земля, чем она жила и живет. Все, кто там бывает, оста­в­ляют памят­ную вещь, мы тоже оставили мини-подарки от «Маяка». Орга­ни­зо­вал музей и зани­ма­ется им заве­ду­ю­щий Домом офи­це­ров, он много лет живет на краю земли и столько знает об этих местах того, что не про­читать в книгах. Человек предан своему делу. Это еще раз под­твер­ждает то, в чем я уверена, о чем всегда гово­рила и говорю: в любом деле все решают люди.